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Industria Automotriz
Catalizadores 3-vías · DPF · SCR · Bujías Ir/Pt
Los vehículos son la mayor fuente de catalizadores con metales del grupo platino (Pt, Pd, Rh). Compramos convertidores 3-vías, filtros DPF, catalizadores SCR y bujías de iridio/platino en cualquier cantidad, con cotización inmediata por número de parte.
Pt/Pd/Rh
Metales del convertidor
OEM
Cotización por N° parte
Copelación
Método de ensayo
<24 h
Respuesta cotización
Convertidores Catalíticos 3-vías
Convertidores gasolina (Pt/Pd/Rh) — los más abundantes y fáciles de cotizar por número de parte.
Filtros DPF (Diesel)
Filtros de partículas diésel en cordierita o SiC con recubrimiento de Pt y Pd.
Catalizadores SCR
Catalizadores de reducción selectiva de NOx con V₂O₅/TiO₂ o Cu-Zeolita para diésel Euro VI.
Bujías de Iridio / Platino
Bujías de encendido con electrodos de Ir puro (1.1 mm) o Pt-Ir de larga duración.
O2-Sensors (Sonda Lambda)
Sensores de oxígeno con electrodo de Pt poroso — presentes en todas las líneas de escape.
Catalizadores de Motos/Pequeños
Convertidores de motocicletas, cuatriciclos y maquinaria con menores dimensiones pero igual PGM.
Proceso de valoración
- 1Identificación por número de parte (OEM) — cotización inmediata para tipos estándar.
- 2Para lotes sin número de parte: muestreo y análisis XRF del sustrato cerámico.
- 3Ensayo de fundición y copelación para determinación exacta de Pt, Pd, Rh.
- 4Cotización por unidad o por kg de cerámico — por análisis XRF.
- 5Logística de recolección sin mínimo de cantidad.
- 6Pago inmediato tras el ensayo de laboratorio.
Contenido típico por tipo
- Convertidor gasolina europeo (E6): 4-8 g Pt+Pd+Rh por unidad.
- DPF diésel tipo Ford/VW: 2-5 g Pt+Pd por filtro.
- Catalizador SCR V₂O₅: vanadio (V) + Pt como promotor.
- Bujía iridio (NGK Iridium IX): electrodo central de Ir de 0.6-1.1 mm.
- Sonda lambda tipo Bosch/Denso: 0.1-0.3 g Pt poroso por sensor.
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